USA: Havnene i Long Beach og Los Angeles har kollapset

Havnene i Long Beach og Los Angeles er de to travleste havnene i USA. De to havnene registrerte tosifret år-til-år vekst i gjennomstrømning i oktober, begge satte rekorder. Havnen i Long Beach håndterte 806 603 containere i oktober , opp 17,2 % fra året før og brøt rekorden for en måned siden.

Ifølge California Trucking Association og Port Trucking Association har 10 000 til 15 000 containere blitt strandet i havnene i Los Angeles og Long Beach alene, noe som har resultert i "nesten total lammelse" av godstrafikken ved havnene. Vestkystens havner og Chicago er også sliter med å takle en økning i importen som har ført til en flom av tomme containere.

Havnen i Los Angeles opplever enestående trafikk og overbelastning på grunn av den fortsatte boomen på rutene mellom Kina og USA, sterk vekst i lastevolum, stor tilstrømning av varer og fortsatt oppsving i lastevolum.

Gene Seroka, administrerende direktør for Port of Los Angeles, sa at havnens verft for øyeblikket er stablet med containere fulle av last, og havnearbeidere jobber overtid for å behandle containerne. For å redusere spredningen av viruset har havnen midlertidig redusert ca. en tredjedel av havnearbeiderne og havneansatte, noe som gjør det vanskelig å fylle opp i tide, noe som betyr at lasting og lossing av skip vil bli alvorlig påvirket.

Samtidig er det en generell mangel på utstyr i havnen, problemet med forlenget lastetid, kombinert med den alvorlige containerubalansen i Stillehavshandelen, noe som resulterer i et stort antall importerte containere i USAs havneetterslep, brygge overbelastning, containeromsetning er ikke gratis, noe som resulterer i varetransport.

"Havnen i Los Angeles opplever for tiden en stor tilstrømning av skip," sa Gene Seroka. «Uplanlagte ankomster skaper et veldig vanskelig problem for oss. Havnen er svært overbelastet, og ankomsttiden til skip kan bli påvirket.»

Noen byråer forventer at overbelastningen ved amerikanske havner vil fortsette gjennom første kvartal av 2021 ettersom etterspørselen etter last fortsatt er høy. Større og flere forsinkelser, bare begynnelsen!